
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
По данным консалтинговой компании Nikoliers, в 2023 г. компании-арендаторы наращивают и перераспределяют свои складские мощности, адаптируясь к изменениям в цепочках поставок. Рекордный спрос на складские помещения привел к резкому сокращению уровня вакантности и увеличению ставок аренды.
Благодаря грамотной организации складской логистики один из крупнейший производителей мороженого, нижегородская фабрика «Колибри», улучшает свои бизнес-показатели.
В статье приводится решение задачи поиска оптимального размещения распределительного центра, ориентированного на обработку потоков FMCG из КНР. Поиск рационального места размещения РЦ выполнен методом минимизации транспортно-складских затрат для различных точек входа грузовых потоков на территорию РФ через морские порты и железнодорожные терминалы.
В статье рассмотрены концептуальные основы обеспечения отказоустойчивости цепей поставок. Свойство отказоустойчивости проявляется в предупреждении, сопротивлении и поглощении воздействий неблагоприятных внешних факторов и последующем восстановлении работоспособности цепочки поставок. При управлении отказоустойчивостью цепей поставок следует учитывать ESG-факторы и цели устойчивого развития. Для выявления и устранения нарушений в цепочках поставок рекомендуется применять механизм должной осмотрительности, средства прослеживаемости и прозрачности. Эффективность внедрения данных рекомендаций в крупномасштабных цепочках поставок может быть существенно повышена за счет применения цифровых двойников цепочек поставок.
В статье представлен обзор показателей развития мирового рынка электрических транспортных средств, а также дается описание основных факторов, стимулирующих потребление электрических или гибридных транспортных средств. Одним из таких факторов является развитие общественной зарядной инфраструктуры, которая в Российской Федерации пока находится на этапе формирования, поскольку число пользователей электромобилей среди частных пользователей сравнительно невелико. В статье также дается описание отдельных параметров, оказывающих влияние на определение точек расположения зарядной инфраструктуры.
В статье предложена методология формирования региональной логистической инфраструктуры. Определены объект исследования на макро- и микроуровне, основные принципы формирования логистической инфраструктуры, а также предложены этапы поиска оптимального месторасположения объектов транспортной и складской инфраструктуры
В ситуации доминирующего положения в импортно-экспортном сообщении железнодорожного транспорта первостепенная роль отводится работе с жизненным циклом подвижного состава при нахождении вагонов на подъездных путях предприятия. Описанный автором статьи алгоритм процессной аналитики позволяет проводить экспресс-оценку операций в области промышленной логистики и формировать экономическое обоснование инициатив с использованием инфографики.
В работе описываются основные цели складской логистики в интегрированных цепях поставок, изменение их целей и географические направления, методы и специфика работы в современных условиях на базе использования интернета и компьютерной техники, а также различные походы в методике оценки их эффективности. Конкретизируются тенденции, которые оказывают влияние на усиление роль логистике в условиях глобализации. Выделяются причины, которые привели к увеличению роли складов в логистической цепочке.
В статье рассматриваются статистические и экономико-математические методы, применяемые в отечественных и зарубежных научных исследованиях сферы туризма. Выявлены примеры наиболее востребованных подходов. Приведен перечень основных задач, для решения которых применялись количественные методы анализа. Предложена логическая блок-схема проведения исследований в области туризма с использованием современного математического аппарата. Выделены проблемы, создающие затруднения подключения широкой научной общественности к аналитической и прогностической работе в туризме.