
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Оживление экономической ситуации в России к апрелю стало очевидным, многие компании вновь переходят от стратегии сохранения бизнеса к развитию. Вместе с производством растет грузопоток, увеличивается число заказов, медленно, но восстанавливаются финансовые показатели компаний. На этом фоне журнал «Логистика» представляет номер, посвященный новым технологиям в логистике.
Взгляд на экономику будущего представлен в статьях Михаила Ковалева «Влияние неоиндустрии на бизнес-процессы в цепях поставок», Татьяны Родкиной и Екатерины Комаровой «Интеграционная система международных логистических цепей поставок будущего: проблемы и решения». Авторы анализируют направления развития постиндустриального общества и ожидаемые в этой связи изменения в международных цепях поставок.
Читателей заинтересует статья Евгения и Игоря Дубровиных «Опыт и перспективы использования дирижаблей в интересах органов материально-технического обеспечения», в которой приводится опыт использования дирижаблей для материально-технического снабжения войск в кайзеровской Германии в I Мировую войну и СССР во время Великой Отечественной войны, прогнозируются возможные направления использования этого вида транспорта на новом технологическом уровне.
В статье «Бережливая логистика» Юрий Адлер на примере Японии анализирует факторы, усложняющие решение логистических задач, объясняет, что дает бережливое производство логистике, на кого опирается бережливая логистика, есть ли в ней место запасам.
Три материала посвящены развитию новых логистических маршрутов. В статье Анны Синицыной, Сергея Дэльза и Ко Ко Лвина «Из России в Китай через Иран и Мьянму» рассматриваются возможности интеграции Республики Союз Мьянмы в продвижение грузопотоков по маршруту Россия – Иран – Мьянма – Китай. В свою очередь, Сурен Чибухчян в статье «Новые транзитные возможности между Востоком и Западом» разбирает вопросы развития транзитных возможностей стран, грузоперевозок между странами Востока и Европы. Наконец, Ирина и Денис Пустохины в статье «Транспортировка российского природного газа: анализ основных тенденций и перспектив развития» анализируют изменения в маршрутах транспортировки российского газа с постепенным развитием проектов по производству СПГ.
Профессионалы найдут много полезного для оптимизации своих логистических процессов в статьях «Качественный склад за 90 дней», «Как максимально быстро перевести целый склад на систему Solvo.WMS».
Приглашаем всех читателей присоединиться к нашей группе в ФБ: www.facebook.com/logisticsjournal. До новых встреч на страницах журнала «ЛОГИСТИКА»!