С 18 по 20 марта 2025 г. в Москве на площадке МВЦ «Крокус Экспо» состоялась 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia | SkladTech 2025. Вне всякого сомнения, выставку этого года можно признать очень продуктивной. За 3 дня выставки стенд нашего журнала посетили много новых потенциальных читателей и партнеров.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию третий номер журнала «ЛОГИСТИКА». Прежде всего хотим обратить внимание читателей на нашего нового партнера R1 Development – девелоперскую компанию, которая создает среду нового поколения и специализируется на строительстве индустриально-логистической, коммерческой и жилой недвижимости. Один из проектов R1 Development – сеть индустриальных парков «Дружба».
Дорогие друзья! Завтра, 18 марта, начнет свою работу 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia 2025:
Представляем вашему вниманию одиннадцатый номер «ЛОГИСТИКИ», на страницах которого мы традиционно освещаем только актуальные темы, волнующие логистическое сообщество.
В новом номере журнала мы рассматриваем проект создания логистического индустриального парка на территории города Севастополя. Подробности о его реализации и других инфраструктурных изменениях в регионе в интервью журналу рассказывает губернатор города Севастополя Дмитрий Овсянников.
По мнению генерального директора компании «Авиалоджистикс» Андрея Маркевича, логистика неизбежно должна трансформироваться в новую модель управления цепями поставок, основанную на интеллектуальных мобильных технологиях. В своей статье он объясняет, как полноценно обеспечивать интересы бизнеса в условиях глобальной и стремительной цифровизации национальных экономик.
Достаточно часто руководство компаний, к своему сожалению, осознает, что существующая структура интралогистики не справляется в полной мере с возросшими материальными потоками. Что следует делать: масштабировать существующее решение или переходить на новое оборудование? Ответы ‒ в статье Константина Рахилина, Евгения Сафронова и Александра Чеканова «Подходы к выбору оборудования в складской интралогистике».
Статья Андрея Гарнова посвящена процессному подходу в управлении сферой социально-культурных услуг. Автор выявляет преимущества процесса формирования единой логистической системы сферы социально-культурного сервиса и услуг.
Безусловно, вас также заинтересует публикация Игоря Дубровина, Евгения Дубровина и Евгения Королева, продолжающая цикл статей, посвященных применению дирижаблей в современном мире. В очередной статье выдвинут и всесторонне рассмотрен еще один весомый аргумент в пользу этих летательных аппаратов.
Мы убеждены, что не останется без внимания статья Юрия Танасюка и Евгения Королева о развитии отечественного ледокольного флота, его современном состоянии и перспективах развития.
Уважаемые читатели, вы наверняка отметили, что публикуемые статьи, посвященные теоретическим и практическим аспектам логистической деятельности, отражают современные тенденции развития как зарубежной, так и отечественной логистики. В этой связи мы обращаемся ко всем участникам логистического процесса – теоретикам, практикам, исследователям, аналитикам, докторантам, аспирантам и студентам: пишите и присылайте статьи в наш журнал.
Приглашаем всех читателей присоединиться к нашей группе в ФБ: www.facebook.com/logisticsjournal. До новых встреч на страницах журнала «ЛОГИСТИКА»!