
Дорогие читатели! Представляем вам первый номер 2026 г., в котором мы собрали ряд интересных материалов, посвященных вопросам современной логистики.
Рады представить вам итоговый выпуск журнала в 2025 г. и сообщаем, что «ЛОГИСТИКА» открывает новую страницу своего развития, начиная сотрудничество с Фондом «Кристалл роста», а значит, информационная насыщенность издания изменится в качественно лучшую сторону.
Дорогие читатели! Рады представить вам одиннадцатый выпуск журнала в 2025 г. В номере много актуальных и полезных материалов, которые, надеемся, не останутся без внимания.
«Наш журнал внимательно и оперативно отслеживает разные стороны многогранной логистической жизни страны, достаточно ярко описывает достижения в сфере логистики, – отметил он. – Однако, с нашей точки зрения, необходимо глубже анализировать имеющиеся недостатки в сфере организации и управления логистической деятельностью и, самое главное, предлагать пути и направления их устранения». По его словам, II Евроазиатская конференция «Логистика в России: кооперация и технологии развития» выявила 5 основных ключевых проблем логистики:
• низкое качество базовой услуги транспортировки;
• слабое развитие транспортной инфраструктуры;
• отсутствие качественной логистической инфраструктуры;
• таможенные, тарифные и нормативно-правовые барьеры на границах;
• недостаточные компетенции и масштаб бизнеса логистических компаний.
К этим проблемам, по мнению Б.А. Аникина, следует добавить существующий механизм управления государственными закупками в России. «Объем федеральных и региональных закупок в 2012 году в России составил около 8 трлн рублей, что соответствует 30% консолидированного бюджета России, – пояснил он. – Мониторинг более 10 тысяч закупок установил, что 60% из них проведены с нарушениями и нанесли ущерб бюджету в сумме 1 трлн рублей».
Также, по словам Б.А. Аникина, к этим проблемам следует отнести сбор и утилизацию отходов. В России не функционирует система сбора отходов по видам (пищевые отходы, упаковка, твердые отходы и т.д.), что не позволяет утилизировать их или перерабатывать современными методами.
Кроме того, он отметил, что к работе «Почты России» имеются серьезные нарекания. Сроки доставки корреспонденции как внутри страны, так и за ее пределами не выдерживают никакой критики, часто корреспонденция вообще пропадает.
«Нам всем предстоит поработать над тем, как нашему журналу войти в базы данных Scopus и Web of Science, – подытожил Б.А. Аникин. – От этого серьезно выиграют и журнал «ЛОГИСТИКА», и общие показатели логистической деятельности России».