
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Несмотря на то, что согласно последнему исследованию компании Nielsen 88% пользователей интернета являются онлайн-покупателями (совершали покупки в интернет-магазине хотя бы раз в 2016 году), у нас все еще очень низкий показатель покупок на душу населения – порядка 2,5 отправлений на человека в год, – уверен генеральный директор компании Pulse Express Алексей Жуков.
По мнению эксперта, «интернет - торговля серьезно перекраивает логистический бизнес по всему миру, и Россия не стоит в стороне от этих процессов. У нас эта одна из немногих отраслей, которая продолжает расти даже в кризис. Однако российский уровень развития электронной коммерции все еще далек от развитого».
Для сравнения в Германии на одного человека приходится в десять раз больше – 25 отправлений в год. То есть количественный рост закончился, нужно научиться расти качественно. «Сейчас основным тормозом развития доставки интернет-торговли является низкая географическая плотность отправлений. С увеличением количества заказов эффективность труда в отрасли будет расти, сохраняя текущие издержки», - считает эксперт.
Именно поэтому на рынке логистики интернет-торговли можно наблюдать разнонаправленные тенденции. С одной стороны, идет процесс консолидации рынка, апофеозом которого стало объединение двух гигантов рынка экспресс-доставки компаний DPD и SPSR Express. С другой стороны, на рынке все еще появляются новые игроки, которых привлекает высокий потенциал рынка. Небольшие компании видят для себя низкую стоимость вхождения на рынок, выстраивая бизнес без капитальных вложений – на операционных издержках. Крупные транспортные компании пытаются диверсифицировать бизнес и переждать снижение объемов в своем профильном сегменте грузоперевозок.