
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Уважаемые читатели! Представляем вам новый выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистики.
Пять контейнеров водки и стопки в подарок путешествовали из Ульяновска в Лаос через Испанию
Груз, 5 контейнеров, в каждом из которых было определенное количество водки и стеклянные стопки в подарок, члену альянса ACEX - компании BSSS требовалось забрать из Ульяновска и доставить получателю в Лаос. Доставка на склад получателя была возможна только через порт Бангкок, Тайланд.
Так как отгрузка была срочной, было принято решение подать контейнеры в Ульяновск, после выгрузки импортного груза в Казани, чтобы не ждать получения порожних контейнеров в Новороссийске. Завод погрузил и затаможил груз самостоятельно, после чего BSSS смогли привезти продукцию в Новороссийск и погрузить на судно.
«Так как груз подакцизный, на хранение в Новороссийске его принимали на терминале НУТЭП, - комментирует коммерческий директор BSSS Денис Бобраков. Нам пришлось согласовать с линией MAERSK отгрузку именно с этого терминала. А чтобы попасть на нужный терминал в Бангкоке и уменьшить срок транзитного времени, трансшипмент договорились провести в Испанском порту –Альхисерас, а не в Стамбуле, как было запланировано линией».
Судно благополучно добралось до Бангкока, а после контейнеры были доставлены в Лаос.