
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Транспортно-логистическая компания «Деловые Линии» увеличивает влияние в сегменте температурных перевозок.
Парк оператора пополнился 50 тягачами Mercedes-BenzActros 1844LS и рефрижераторными полуприцепами SchmitzCargobull с холодильными установками Carrier (модель VECTOR 1550). Прицепы оснащены автономными датчиками, которые передают информацию о режиме перевозки.
Сегодня грузовики Mercedes-Benz составляют 65% от всех магистральных тягачей в распоряжении компании. По данным производителя, ГК «Деловые Линии» — крупнейший потребитель техники немецкого бренда среди грузоперевозчиков и лидер по размеру собственного автопарка тягачей в России.
В автопарке предприятия насчитывается более 50% полуприцепов марки SchmitzCargobull. Техника концерна позволила ГК «Деловые Линии» существенно снизить эксплуатационные расходы, что способствовало решению о покупке новой партии.
«Оценив, что сегмент температурных перевозок имеет значительный потенциал роста, мы увеличили собственный автопарк, чтобы предоставлять клиентам высокий уровень сервиса, учитывая особенности такой перевозки. Мы выбрали большегрузы марки Mercedes-Benz, опираясь на такие критерии, как: качество, безотказность, удобство обслуживания и низкие эксплуатационные затраты», — говорит директор управления по коммерческой деятельности ГК «Деловые Линии» Давид Шамаев.
«ГК «Деловые Линии» — надежный партнер ООО «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС». Наше сотрудничество — это важный этап для продвижения грузовиков марки Mercedes-Benz на российском рынке транспортно-логистических услуг. Мы выражаем надежду на дальнейшее плодотворное сотрудничество и рост присутствия большегрузов Mercedes-Benz в парке ГК «Деловые Линии», — прокомментировал Хайко Шульце, генеральный директор ООО «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС».
«Немецкий производитель прицепной техники Schmitz Cargobull и ГК «Деловые Линии» были и остаются надежными деловыми партнерами. С 2010 по 2016 год для компании было отгружено около 1000 единиц прицепной техники Schmitz Cargobull. 50 рефрижераторных полуприцепов, отгруженные «Деловым Линиям» в феврале 2017 года, полностью адаптированы под специфику перевозки охлажденных грузов в заданном температурном режиме. Мы идем в ногу с прогрессом и стремимся, чтобы перевозки с помощью наших полуприцепов оставались стабильными и отвечали эффективной системе логистики компании «Деловые Линии», — рассказал руководитель отдела корпоративных продаж Schmitz Cargobull Сергей Поштарук.