
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
ООО «РЖД Интернешнл» (дочерняя компания ОАО «РЖД») завершило реконструкцию трех северных участков Х трансъевропейского транспортного коридора на территории Республики Сербии.
Общая протяженность реконструированных железнодорожных участков – более 65 км: Сопот Космайский – Ковачевац (18 км), Мала Крсна – Велика Плана (29 км) и Рума – Голубинцы (18 км).
В результате проведенных работ скорость движения поездов на данных участках возросла с 30 км/ч до 120 км/ч.
Реконструкция окончена с опережением контрактных сроков: графиком заказчика (АО «Инфраструктура железных дорог Сербии») проведение работ было предусмотрено до февраля 2017 г. Досрочная сдача объекта стала возможной благодаря принятым организационным решениям, а также применению современной эффективной российской технологии и техники для реконструкции железнодорожного пути.
Общая стоимость реконструкции данных трех участков составила 48,7 млн долларов США.
*****
С марта 2014 года ООО «РЖД Интернешнл» реализует контракт на производство работ по строительству и реконструкции объектов железнодорожной инфраструктуры в Сербии. Он был заключен в рамках соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Сербии о предоставлении Республике Сербии государственного экспортного кредита в размере 800 млн долларов США. Общая сумма контракта составляет 941 млн долларов.
Х трансъевропейский транспортный коридор соединяет г. Зальцбург (Австрия) и г. Салоники (Греция), проходя через Загреб, Белград и Скопье. Увеличение скорости на сербском участке коридора – одной из важнейших транспортных артерий Европы – приведет к значительному увеличению грузопотока, проходящего через территорию Сербии.