
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Компания Hyster объявляет о выпуске новых трехсекционных мачт со свободным ходом и двухсекционных мачт для погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания серии Fortens H2.0-3.5FT, компактных погрузчиков S2.0-3.5FT, электропогрузчиков серии J2.2-3.5XN и E2.2-3.5XN.
Проект по разработке принципиально новой мачты для ричтраков оказался столь успешен, что повлек за собой замену мачт и на других видах техники Hyster. Запатентованная разработка – F-образное сложение секций новой мачты, позволила добиться следующих усовершенствований:
Улучшенная обзорность
Обновленная мачта имеет новое расположение цепи, измененную укладку шлангов, меньшее количество перемычек и более тонкие, но в то же время еще более крепкие, направляющие профили. Все это улучшает сквозную видимость и увеличивает контроль над вилами и грузом на них. Расширенный просвет между направляющими профилями мачты обеспечивает обзорность на 180 градусов, что во время работы позволяет минимизировать повреждения грузов и оборудования, увеличивает безопасность операций.
Высокая производительность
Улучшенная обзорность, а также увеличение скорости подъема/опускания мачты привели к повышению производительности. Экспертами отдела разработок Hyster протестировано - теперь погрузчик за каждый час работы может обрабатывать на 2 паллеты больше, чем раньше.
Дальнейшее повышение производительности может быть реализовано за счет установки новой каретки с боковым смещением (Side shift) и встроенным позиционером вил.
Основным преимуществом каретки с боковым смещением и позиционером является то, что она позволяет регулировать расстояние между вилами и их положение относительно центра погрузчика одновременно.
Используя эти опции, можно выполнить регулировку положения вил с операторского места и без перемещения погрузчика. Эргономичность и производительность в данном случае наиболее значимы: водителю больше не нужно делать вручную ту работу, которую погрузчик теперь сам выполнит с помощью гидравлики. Новая мачта и дополнительные опции увеличивают универсальность погрузчика и повышают эффективность работы.
Разработанные для новой серии ричтраков и внедренные на погрузчики, инновационные мачты стали запатентованным ноу хау от Hyster. Уже сейчас погрузчики вышеперечисленных моделей выпускаются с завода с новыми мачтами и доступны к первым заказам, которые можно оформить в любом представительстве официального дистрибьютора Hyster в России, либо обратившись по бесплатному горячему номеру 8-800-700-00-97.
Дубовцева Наталья
Менеджер по рекламе
СоюзКомплектАвтоТранс
