
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
По итогам 2021 года «Биржа автомобильных грузоперевозок АТI.SU» фиксирует значительный рост количества заявок на перевозки внутри страны. Высокий спрос привел к повышению цен – в среднем за год они выросли на 21%.
В целом количество заявок на перевозки в 2021 году выросло на 46% по сравнению с 2020 годом и на 59% по сравнению с доковидным 2019-м. Этот показатель рос практически на протяжении всего года. Если в январе на «Бирже ATI.SU» было размещено около 2 миллионов заявок на перевозки внутри страны, то к сентябрю их число превысило 3,7 миллиона. Однако, в четвертом квартале рост прекратился, и в декабре было размещено 3,5 миллиона заявок.
Рост ставок оказался менее резким, но также весьма существенным. В 2021 году ставки без учета НДС выросли на 21% по сравнению с 2020 годом и на 23% по сравнению с 2019-м. Что касается нынешних цен, то согласно Индексу АТI.SU, учитывающему данные по 100 самым популярным направлениям внутри России, к началу 2022 года они оказались на 27% выше, чем годом ранее.
При этом если количество заявок росло на протяжении почти всего года, то ставки в первой половине года оставались стабильными, а затем они начали повышаться. Так, еще во втором квартале средняя заявочная цена на перевозку по стране составляла 35,1 тысяч рублей, в третьем квартале она выросла до 40 тысяч, а в четвертом – до 45,3 тысячи.
Если оценивать региональную картину, то наиболее серьезные изменения произошли в перевозках с Дальнего востока, что связано с растущим импортом из Китая, а также изменениями на рынке контейнерных перевозок. За год больше всего подорожали перевозки из Забайкальского края (на 94%), Приморского края (на 69%), Хабаровского края (на 56%) и Амурской области (на 43%).
Эти же регионы являются лидерами и по росту заявок на перевозки. Так, спрос на перевозки в 2021 году по сравнению с 2020 годом из Забайкалья вырос на 152%, из Приморья – на 134%, из Амурской области – на 111%, а из Хабаровского края – на 79%. Если сравнивать этот показатель с доковидным 2019 годом, то рост будет еще более впечатляющим: лидируют Приморский край (+209%) и Приамурье (+187%).
Из других регионов стоит отметить двойной рост спроса на перевозки из Карелии (102%), при этом ставки здесь выросли не так значительно – на 26%. В плане роста ставок также можно отметить Ямало-Ненецкий автономный округ, перевозки из которого за год там подорожали на 40%, а количество заявок выросло на 47%.
«2021 год стал во многом переломным в нашей отрасли. Компании столкнулись с тем, что привычные логистические схемы уже не работают, им все сложнее находить исполнителей даже по повышенным ставкам. Перед перевозчиками, в свою очередь, остро встала проблема дефицита водителей. Эти тенденции носят долгосрочный характер. Мы ожидаем, что в наступившем году спрос продолжит расти, а вслед за ним и цены на перевозки», – отмечает Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU»