«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» на конференции «Российский лизинг 2021»

Генеральный директор Лизинговой компании «КАМАЗ» Андрей Гладков выступил с докладом «Рынок грузовых автомобилей: текущая ситуация и тренды» на ежегодной конференции «Российский лизинг 2021» в Москве.

Мероприятие прошло при поддержке Объединенной лизинговой ассоциации.  В рамках конференции представители лизингового сообщества обсудили проблемы и тенденции отрасли, заслушали доклады, основанные на практическом опыте своих успешных коллег, поучаствовали в дискуссии.

В своём выступлении Андрей Гладков рассказал о развитии лизинга грузовых автомобилей на современном этапе. Руководитель «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» озвучил динамику и прогноз российского рынка лизинга грузовых автомобилей (свыше 14 тонн). Согласно данным департамента маркетинга ПАО «КАМАЗ», на которые он ссылается, рынок лизинга грузовых автомобилей в 2021 году составит 50 тысяч штук. По прогнозам на 2021 год, озвученным в рамках презентации, рынок вырастет на 28%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Также Андрей Гладков отметил, что доля лизинга в продажах грузовой техники класса КАМАЗ составит 65%. Рынок грузовиков по прогнозам вырастет на 29% в сравнении с 2020 годом, составит 76 тысяч штук. 

 Особое внимание генеральный директор Лизинговой компании «КАМАЗ» уделил российскому рынку магистральных седельных тягачей, показал динамику с 2012 по 2021 год, дал прогноз на текущий год. В данном сегменте КАМАЗ представлен моделями КАМАZ-5490, КАМАZ-54901, КАМАZ-65209. 

Кроме того, спикер презентовал участникам мероприятия новинки модельного ряда КАМАЗ: магистральный тягач КАМАZ-54901 с широкой кабиной  К5, КАМАZ-65659, КАМАZ-65951, КАМАZ-65952,автобус НЕФАЗ 5299-40-57 на СПГ и КПГ,  а также электробус КАМАZ-6282.

В своем выступлении спикер упомянул о трудностях, возникающих на рынке грузовых автомобилей и грузоперевозок: дефиците автомобилей из-за нехватки микроэлектронных компонентов, длительном ожидании поставки, нехватке водителей, снижении маржинальности деятельности (одновременно с ростом стоимости грузоперевозок растут затраты на топливо и обслуживание).