
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
ОАО «РЖД» утвержден новый регламент подготовки и принятия решений об установлении (изменении) уровня тарифов, сборов и платы за грузовые перевозки железнодорожным транспортом общего пользования в рамках ценовых пределов, установленных федеральным органом исполнительной власти по регулированию естественных монополий.
Данный регламент подготовлен и согласован в рамках совместной работы с Советом потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД».
Документом, в частности, предусматривается проведение консультаций и при необходимости предварительных рабочих совещаний с заявителями по рассмотрению возможности изменения тарифа на перевозку грузов в рамках «тарифного коридора».
Кроме того, при рассмотрении предложений по повышению уровня тарифов в заседаниях рабочей группы могут принимать участие представители Совета потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД».
Регламентом сформирована четкая структура перечня материалов, которые заявителям необходимо предоставить в ОАО «РЖД», в зависимости от условий изменения железнодорожных тарифов в границах ценовых пределов.
Целью принятия обновленного регламента является упрощение процедуры рассмотрения обращений, повышение открытости при принятии решений об изменении тарифов в рамках «тарифного коридора».
В настоящее время ОАО «РЖД» активно реализует свое право по самостоятельному изменению уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов, установленных федеральными органами исполнительной власти. «Тарифный коридор» как механизм реализации гибкой тарифной политики на железнодорожном транспорте служит задаче привлечения дополнительных объемов грузов на железнодорожный транспорт и повышения эффективности работы холдинга.
С момента начала действия механизм «тарифного коридора» доказал свою эффективность. Так, по результатам работы за 2013 год дополнительно привлеченный на железнодорожный транспорт объем перевозок грузов составил 1,6 млн тонн, за 2014 и 2015 годы – по 6,2 млн тонн, за 9 месяцев 2016 года – 4,38 млн тонн.
Вопросы изменения уровня тарифов в рамках «тарифного коридора» в настоящее время рассматриваются ОАО «РЖД» согласно поступившим обращениям от пользователей услуг железнодорожного транспорта с соблюдением строго регламентированных условий и с оценкой экономической эффективности их реализации для ОАО «РЖД».