
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Краснодар стал лидером среди российских городов-миллионников по уровню обеспеченности складскими площадями на 1000 жителей, говорится в исследовании международной консалтинговой компании Knight Frank. Так, на конец августа 2017 года в столице Кубани насчитывалось 700 кв. м качественных складских помещений на 1000 жителей, в Москве – 600, а в Санкт-Петербурге – 400.
•Краснодар также входит в тройку российских городов-миллионников с самым низким уровнем вакансии (3,6%) и объемом складских помещений на 1 млрд руб. розничного товарооборота (0,28 тыс. кв. м на 1 млрд руб). Примечательно, что с начала 2016 года по текущий момент, доля вакантных площадей в Краснодаре снизился с 31,5% до 3,6%.
•По словам регионального директора департамента складской и индустриальной недвижимости, земли компании Knight Frank Владислава Рябова, Краснодар входит в число перспективных с точки зрения складской логистики региональных городов, наряду с Екатеринбургом, Новосибирском, Казанью и Ростовом-на-Дону. В Краснодарском крае активно развивается агрокомплекс, который требует расширения складских площадей. Также город имеет удачное местоположение, через него распределяются грузопотоки из Новороссийска и центральной России по всему черноморскому побережью.
•Общий объем предложения складских площадей в городах-миллионниках России на конец августа 2017 составил года 21,5 млн кв. м. Основной объем складских помещений сконцентрирован в Москве (60%), на регионы приходится 25% предложения и 15% -- на Санкт-Петербург.
• Один из самых высоких показателей доли вакантных площадей в Челябинске – по итогам I полугодия 2017 года она составляла 37,2%. По данным специалистов Knight Frank, основной объем свободных площадей приходится на комплекс «ТЛК Южноуральский», расположенный в 70 км. от города. Однако в сентябре ритейлер «Детский мир» арендовал в «ТЛК Южноуральский» 46 тыс. кв. м, и доля вакантных площадей снизилась до 18,6%. Запрашиваемые арендные ставки в Челябинске в 2017 году составили 415-460 руб. за 1 кв. м в месяц.
•В Новосибирске зафиксирован самый высокий в России показатель (после Москвы и Санкт-Петербурга) объема качественных складских площадей на оборот розничной торговли – 1,93 тыс. кв. м / 1 млрд руб. В Новосибирске пока нет ни одного строящегося складского комплекса. Арендные ставки в городе в 2017 году составили 420-490 руб. за 1 кв. м в месяц.
•Екатеринбург по-прежнему остается одним из основных логистических хабов России с низкой долей вакантных площадей в 4,7% и высокой обеспеченностью складскими помещениями (300 кв. м на 1 тыс. жителей). Кроме того, в городе наблюдается дефицит новых складов – на текущий момент строится склад «Ролси» площадью 50 тыс. кв. м. По оценкам специалистов Knight Frank, в будущем потребность в новых складах может составить 300 тыс. кв. м.
•По словам Владислава Рябова, в городах-миллионниках России наблюдается дефицит качественных складов, но федеральные девелоперы опасаются строить там крупные комплексы площадью 100 тыс. кв. м. Текущая ситуация с низкими арендными ставками и ограниченный спрос создают для девелопера риск, что новые склады в регионах будут пустовать. Поэтому торговые и производственные операторы строят в регионах склады «под себя» по схеме built-to-suit или арендуют морально устаревшие здания.
Основные характеристики рынка качественных складских помещений в городах-миллионниках России

Источник: Knight Frank Research, 2017