
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
ОАО «РЖД» переименует ряд остановочных пунктов Малого кольца Московской железной дороги для улучшения навигации пассажиров и синхронизации названий со станциями Московского метрополитена, находящимися поблизости.
Такое решение принято на совещании с участием вице-президента ОАО «РЖД» Олега Тони и заместителя мэра Москвы Марата Хуснуллина.
Так станция «Рязанская» получит название «Нижегородская». Пассажиры будут иметь возможность совершить пересадку на запланированную к постройке станцию метрополитена «Нижегородская».
Станция «Открытое шоссе» получит название «Бульвар Рокоссовского», что будет совпадать с названием расположенной поблизости станции метро. Аналогично будут переименованы остановочные пункты «Черкизовская» (старое название «Черкизово»), «Кутузовская» («Кутузово»), «Ленинский проспект» («Площадь Гагарина»), в пределах названных транспортно-пересадочных узлов названия станций Малого кольца МЖД и станций Московского метрополитена будут полностью совпадать.
Также остановочный пункт МК МЖД «Сити» получит новое название «Деловой Центр», а остановочный пункт «ЗИЛ» будет переименован в «Парк Легенд».
Всего на кольце будет эксплуатироваться 31 остановочный пункт, у пассажиров будет возможность совершить 17 пересадок на 11 линий Московского метрополитена и 9 пересадок на радиальные направления Московского железнодорожного узла. Объем движения на МК МЖД будет достигать 110 пар поездов в сутки с минимальным интервалом от 6 минут.
Новая пассажирская инфраструктура Малого кольца МЖД и система оплаты проезда будут интегрированы в систему городского общественного транспорта, стоимость проезда будет определяться правительством Москвы.