
Уважаемые читатели! Рады представить вам девятый выпуск журнала «Логистика» за 2026 г. В нем представлены материалы, отражающие не только текущие тренды отрасли, но и дающие практическую опору для принятия управленческих решений.
Дорогие коллеги, партнеры и все, кто живет логистикой! Ждем вас на нашем стенде С521.
Уважаемые читатели! Перед вами объединенный выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», в котором мы собрали материалы за июль и август 2026 г. В нем сошлись практика и теория, прикладные решения и смелые методологические поиски.
По сети Российских железных дорог отправился первый контейнерный поезд в рамках сервиса Maersk АЕ77 из порта Восточный в порт Новороссийск.
Контейнеры с грузами из КНР, Кореи и Японии проследуют по Транссибу и после доставки в Новороссийск будут направлены в различные порты в регионе Черного моря и Восточного Средиземноморья. Для обеспечения возросшего спроса на трансконтинентальные перевозки в апреле Maersk также запускает дополнительное судно на морском плече Пусан – Восточный.
Транзитное время по территории России составляет 12 суток. При этом сквозное транзитное время АE77 на основных направлениях составит 25-30 суток. Планируется, что перевозки по данному маршруту будут выполняться еженедельно.
Напомним, на прошлой неделе компании значительно увеличили частоту отправок контейнерных поездов на сервисе АЕ19 для транзитных перевозок между Азией и Европой через порты Восточный и Санкт-Петербург.
– Мы продолжаем развивать с нашими партнёрами удобные и потому востребованные клиентами сервисы в сообщении между Европой и Азией, которые отличает скорость доставки, соблюдение графика движения и конкурентоспособная цена, – подчеркнул заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Алексей Шило.
– Запуск нового маршрута AE77 является важной вехой в расширении трансконтинентальных перевозок через территорию России с использованием морского и железнодорожного транспорта. АЕ77 предложит клиентам в черноморском и средиземноморском бассейнах отличную и проверенную альтернативу – фиксированное время доставки и максимальную гибкость при выборе оптимального логистического решения, – отметил генеральный директор Maersk Восточная Европа Жолт Катона.