
Дорогие читатели! Представляем вам первый номер 2026 г., в котором мы собрали ряд интересных материалов, посвященных вопросам современной логистики.
Рады представить вам итоговый выпуск журнала в 2025 г. и сообщаем, что «ЛОГИСТИКА» открывает новую страницу своего развития, начиная сотрудничество с Фондом «Кристалл роста», а значит, информационная насыщенность издания изменится в качественно лучшую сторону.
Дорогие читатели! Рады представить вам одиннадцатый выпуск журнала в 2025 г. В номере много актуальных и полезных материалов, которые, надеемся, не останутся без внимания.
По сети Российских железных дорог отправился первый контейнерный поезд в рамках сервиса Maersk АЕ77 из порта Восточный в порт Новороссийск.
Контейнеры с грузами из КНР, Кореи и Японии проследуют по Транссибу и после доставки в Новороссийск будут направлены в различные порты в регионе Черного моря и Восточного Средиземноморья. Для обеспечения возросшего спроса на трансконтинентальные перевозки в апреле Maersk также запускает дополнительное судно на морском плече Пусан – Восточный.
Транзитное время по территории России составляет 12 суток. При этом сквозное транзитное время АE77 на основных направлениях составит 25-30 суток. Планируется, что перевозки по данному маршруту будут выполняться еженедельно.
Напомним, на прошлой неделе компании значительно увеличили частоту отправок контейнерных поездов на сервисе АЕ19 для транзитных перевозок между Азией и Европой через порты Восточный и Санкт-Петербург.
– Мы продолжаем развивать с нашими партнёрами удобные и потому востребованные клиентами сервисы в сообщении между Европой и Азией, которые отличает скорость доставки, соблюдение графика движения и конкурентоспособная цена, – подчеркнул заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Алексей Шило.
– Запуск нового маршрута AE77 является важной вехой в расширении трансконтинентальных перевозок через территорию России с использованием морского и железнодорожного транспорта. АЕ77 предложит клиентам в черноморском и средиземноморском бассейнах отличную и проверенную альтернативу – фиксированное время доставки и максимальную гибкость при выборе оптимального логистического решения, – отметил генеральный директор Maersk Восточная Европа Жолт Катона.