
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Совет директоров ОАО «РЖД» 18 ноября одобрил решение об увеличении доли участия компании в уставном капитале ОАО «ФПК». Согласно принятому решению ОАО «РЖД» приобретает путем заключения договора купли-продажи обыкновенные акции допэмиссии ОАО «ФПК» на сумму 5 млрд рублей. Форма оплаты – денежные средства, выделенные из чистой прибыли ОАО «РЖД» по итогам работы компании в 2012 году.
Указанный вклад ОАО «РЖД» в уставный капитал ОАО «ФПК» будет направлен на приобретение 145 пассажирских вагонов (плацкартных и общих).
Напомним, в условиях сокращения государственного субсидирования ОАО «ФПК» испытывает потребность в обновлении парка пассажирских вагонов и компенсации выбытия вагонов по истечению срока службы. Отсутствие в достаточном количестве пассажирских вагонов может привести к сокращению объемов и количества маршрутов перевозок пассажиров по регулируемым тарифам, в том числе и к отмене убыточных, но социально значимых поездов.
Так, по состоянию на конец 2012 – начало 2013 года износ пассажирских вагонов ОАО «ФПК» составил 65%. Средний возраст вагонов – 19 лет. В период с 2013 по 2015 годы планируются к списанию более 2 тыс. плацкартных вагонов. Парк плацкартных вагонов к началу 2014 года составит 8 427 единиц.
В целях обновления парка пассажирских вагонов в 2013 году планируется закупить 305 пассажирских вагонов на сумму более чем 20 млрд 385 млн рублей. В том числе: 145 вагонов на сумму 5 574 млн рублей – для эксплуатации в регулируемом сегменте, из них: 72 плацкартных вагона на сумму более 2 млрд 505 млн рублей и 73 вагона с централизованным энергоснабжением (плацкартные и межобластные вагоны 1 и 2 класса) на сумму более 3 млрд 68 млн рублей.
пресс-служба ОАО "РЖД"