
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Холдинг «Российские железные дороги» проводит комплексную работу, направленную на повышение качества обслуживания пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
В первом полугодии текущего года в специальных купе поездов дальнего следования уже перевезено около 11 тыс. пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Напомним, в 2015 г. в них совершили поездки 19,2 тыс. пассажиров. Наибольшее количество мест в специализированных купе было зарезервировано в билетных кассах Северо-Кавказского, Северо-Западного и Куйбышевского железнодорожных агентств АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД»).
В связи с востребованностью такого типа перевозок количество вагонов, оборудованных местами для проезда маломобильных пассажиров, ежегодно увеличивается.
Так, в настоящее время в парке подвижного состава АО «ФПК» имеется 567 вагонов, оборудованных купе для проезда инвалидов-колясочников, в том числе 16 двухэтажных штабных вагонов. В соответствии с инвестиционной программой АО «ФПК» до конца 2016 года предусмотрено приобретение еще 15 штабных вагонов для перевозки маломобильных групп населения, в том числе 3 двухэтажных. Кроме того, до конца текущего года еще 12 купейных штабных вагонов будут оборудованы купе для проезда лиц с ограниченными физическими возможностями в ходе капитально-восстановительного ремонта.
В 2017 – 2018 гг. планируется приобрести 45 штабных вагонов для перевозки маломобильных групп населения, а также оборудовать специальными купе 83 купейных штабных вагона.
Напомним, в конструкции штабных вагонов с купе для лиц с ограниченными физическими возможностями предусмотрены подъемник для инвалидов-колясочников, увеличенная площадь тамбурной зоны, более широкие двери в вагон, из тамбура в коридор, в специализированное купе и в туалет. Для незрячих пассажиров информация продублирована азбукой Луи Брайля.
Кроме того, в ряде поездов эксплуатируются специальные кресла-коляски «Старт», благодаря которым пассажиры с ограниченными возможностями здоровья могут совершать поездку не только в специализированном купе штабного вагона, но и воспользоваться нижними полками во всех купе вагона данного типа. Таким образом, в штабном вагоне обеспечивается возможность проезда более одного инвалида-колясочника.
Если в пассажирском поезде дальнего следования отсутствует вагон с купе для лиц с ограниченными физическими возможностями, то такой вагон может быть включен в состав поезда по заявке пассажира. Так, в первом полугодии 2016 года для перевозки маломобильных групп граждан дополнительно в составы поездов дальнего следования было включено 289 специализированных вагонов.
Заявки на резервирование специализированных мест в поездах дальнего следования принимаются с момента открытия продаж проездных документов за 45 (60) суток и не позднее 3 суток до отправления поезда.
Обращаем внимание, что для резервирования мест и организации перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями следует подать заявку в Центр содействия мобильности ОАО «РЖД» по бесплатному федеральному телефонному номеру 8-800-510-11-11 или обратиться в билетные кассы АО «ФПК».