
Уважаемые читатели! Рады представить вам девятый выпуск журнала «Логистика» за 2026 г. В нем представлены материалы, отражающие не только текущие тренды отрасли, но и дающие практическую опору для принятия управленческих решений.
Дорогие коллеги, партнеры и все, кто живет логистикой! Ждем вас на нашем стенде С521.
Уважаемые читатели! Перед вами объединенный выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», в котором мы собрали материалы за июль и август 2026 г. В нем сошлись практика и теория, прикладные решения и смелые методологические поиски.
В 2020 году «РЖД» инвестировало в обновление тягового подвижного состава порядка 95 млрд рублей. Всего было закуплено 566 локомотивов.
В структуре закупок – 328 магистральных электровозов, среди которых 294 грузовых (2ЭС5К – 15 единиц, 3ЭС5К– 122 единиц, 4ЭС5К – 15 единиц, 2ЭС6 – 96 единиц, 3ЭС6 – 30 единиц, 2ЭС7 – 9 единиц, 3ЭС4К – 4 единицы, 3ЭС10 – 3 единицы) и 34 пассажирских (ЭП2К – 25 единиц, ЭП20 – 5 единиц, ЭП1М – 4 единицы).
Объем закупки тепловозов составил 238 единиц. В том числе 154 маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, 80 грузовых магистральных тепловозов (40 единиц 2ТЭ25КМ и 40 единиц 3ТЭ25К2М) и 4 пассажирских тепловоза ТЭП70БС.
Наибольшее количество новых машин пополнило парки локомотивных депо Хабаровск, Тайга, Иланская и Комсомольск.
– Инвестиционная программа 2020 года была в значительной мере ориентирована на Восточный полигон. На него было направлено 318 новых локомотивов. В частности, мы приобрели для БАМа мощные тепловозы 3ТЭ25К2М, которые позволили значительно улучшить на данном участке показатели, влияющие на эффективность нашей работы, такие как производительность локомотива и вес поезда, – отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.