Обзор железнодорожной отрасли. Часть 2

Трансмашхолдинг
Поставка вагонов метро
ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» (входит в группу «ТМХ») получило контракт на поставку 66 вагонов для ГУП «Петербургский метрополитен». Стоимость контракта составила 2,9 млрд. руб. Не позднее сентября 2016 г. завод поставит 11 шестивагонных поездов (один состав в 2014 г. и по 5 составов в 2015 и 2016 г.).
ТЭМ ТМХ 
Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в группу «ТМХ»)
завершил поставку маневровых тепловозов ТЭМ ТМХ для Московской ЖД в рамках контракта, заключенного в сентябре 2013 г. Контракт подразумевал поставку 4 тепловозов ТЭМ ТМХ, первые два локомотива были поставлены в октябре 2013 г.
Сертификация 
БМЗ получил сертификат на выпуск установочной партии 24 магистральных грузовых тепловозов 2ТЭМ25АМ с немецким дизельным двигателем MTU.
До конца 2013 г. на БМЗ будет изготовлен локомотив 2ТЭ25АМ-002, а в 2014 г. завод произведет еще 7 тепловозов. Заказчиком локомотивов выступает РЖД.

Группа Синара
Синара купит у НПФ «Благосостояние» 96,61% акций ОАО «Калугапутьмаш». Сделка состоится после получения одобрения ФАС, ориентировочная сумма сделки - 3 млрд. руб. «Калугапутьмаш» выпускает путевые машины для строительства, ремонта и обслуживания ж/д путей. Ожидается, что вхождение завода в холдинг расширит технологические компетенции Синары в сфере производства специальной путевой техники.
Отказ от контракта
Уральские локомотивы - СП Синары и Siemens отодвинуло подписание контракта с ОАО «Каменск-Уральский металлургический завод» на поставку алюминиевых панелей для электропоездов «Ласточка» до 2015 г. В 2014 г. поставщиком панелей для электропоездов будет китайский производитель Jilin Midas Aluminium Industries Co.

Производители вагонов
Алтайвагон 
В 2014 г. компания начнет серийное производство крытых грузовых вагонов и полувагонов с увеличенной нагрузкой на ось. Мощность линии по производству крытых вагонов составит 4 тыс. ед. в год, полувагонов – 3 тыс. ед. в год. На данный момент производство инновационных вагонов в РФ налажено только на Уралвагонзаводе и Тихвинском вагоностроительном заводе.
Уралвагонзавод (УВЗ)
Объем инвестиций в совместный проект УВЗ и Electro-Motive Diesel по производству локомотивов в рамках подписанного сторонами протокола о намерениях может составить от 7 до 10 млрд. руб. Демонстрационные модели произведенных локомотивов прибудут в РФ в 2014 г. для прохождения процесса сертификации. Также компаниями рассматривается создание совместного инженерного центра для разработки магистрального локомотива мощностью от 4 500 л.с., использующего тяговую систему и дизельный двигатель производства EMD.В Екатеринбурге прошли испытания новые низкопольные трамваи производства УВЗ, питающиеся от аккумуляторов. Запас хода на аккумуляторе составляет 70 км летом и 40 км - зимой. В 2013 г. запланирована закупка около 10 обычных вагонов, которые в 2014 г. появятся на линии.

Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) 
На ТВСЗ создана автоматизированная система контроля процессов (АСКП) изготовления литых деталей тележек Barber. Система обеспечивает выпуск продукции с улучшенными показателями надежности и безопасности.

Объединенная вагоностроительная компания (ОВК)
Парк ОВК достиг 10 тыс. грузовых вагонов (+60% от уровня 2012 г). 10-тысячным вагоном стал хоппер-зерновоз производства ТВСЗ, переданный по контракту лизинга Балтсервису. Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ) 20.12.2013 ТВЗ в январе 2014 г. остановит производство пассажирских вагонов на четыре месяца из-за сокращения заказов со стороны ОАО «ФПК». Это позволит заводу сэкономить 300-400 млн. руб. (около 30% годового ФОТ).


Покровка Финанс
Сергей Парсегов, CFA
Матвей Бондаренко
Михаил Чудновский