
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
За 9 месяцев 2017 г. в вагонах-автомобилевозах в составах поездов дальнего следования перевезено 4 020 транспортных средств, что почти на 10% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Перевозка личных автомобилей и мотоциклов пассажиров – это один из самых популярных дополнительных сервисов, которые предоставляет АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД»). При этом наблюдается ежегодный рост количества отправленных транспортных средств. Так, в 2013 г. было перевезено 744 автомобилей, в 2014 г. – 1 992, в 2015 г. – 3 259 автомобилей, а в 2016 году – 4 703 транспортных средства.
Всего, с момента запуска услуги (с 26 ноября 2012 г.) оформлено более 15 тыс. заявок на перевозку транспортных средств в вагонах-автомобилевозах. Юбилейным стал документ на перевозку автомобиля по маршруту Санкт-Петербург – Адлер в составе поезда № 35.
Наиболее востребованными маршрутами являются: Москва – Санкт-Петербург, Москва – Адлер, Санкт-Петербург – Адлер и Москва – Хельсинки.
*****
Напомним, что первый вагон-автомобилевоз отправился в составе фирменного поезда №32/31 из Москвы в Хельсинки 26 ноября 2012 года. В настоящее время вагоны-автомобилевозы курсируют уже по 9 направлениям: Москва – Санкт-Петербург, Москва – Адлер, Москва – Хельсинки, Москва – Казань, Москва – Петрозаводск, Москва – Ростов-на-Дону, Ростов-на-Дону – Адлер, Санкт-Петербург – Адлер, Санкт-Петербург – Астрахань. В парке АО «ФПК» на сегодняшний день 13 вагонов-автомобилевозов.
Вагон-автомобилевоз включается в состав поезда по предварительным заявкам и одновременно может перевозить до 8 мотоциклов или от 3 до 5 автомобилей в зависимости от их габаритов. Внутри вагон оборудован специальными приспособлениями для крепления транспортных средств, а также системами пожарной и охранной сигнализации.
Чтобы воспользоваться услугой, пассажиру необходимо за 3-60 суток до отправления поезда заполнить заявку на сайте ОАО «РЖД» либо в кассе багажного отделения. Оформление документов на перевозку автомобиля производится в период от 60 суток до 8 часов до отправления поезда, с которым следует вагон-автомобилевоз.
Подробную информацию можно получить на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам» - «Путешествуйте с автомобилем».