
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
В январе-октябре 2016 года количество пассажиров перевезенных скоростными поездами «Аллегро», курсирующими в сообщении Санкт-Петербург – Хельсинки составило 330 тыс., что на 7 % больше, чем было перевезено за аналогичный период 2015 года. В том числе в сообщении Россия – Финляндия перевезено 164,5 тыс. пассажиров и 165,5тыс. пассажиров – в сообщении Финляндия – Россия.
В октябре 2016 года перевозка пассажиров поездами «Аллегро» выросла на 17 % по сравнению с аналогичным периодом 2015 года и составила около 33,2 тыс. пассажиров.
Отметим, доля перевозок скоростными поездами «Аллегро» составляет 86% от общего объема перевозок в российско-финляндском сообщении.
Железнодорожное пассажирское сообщение между Россией и Финляндией занимает более 70% от всего объема пассажирских перевозок со странами дальнего зарубежья и обеспечивается поездами «Аллегро» (Санкт-Петербург – Хельсинки) и поездом «Лев Толстой» (Москва – Хельсинки).
*****
Напомним, скоростной поезд «Аллегро» – это международный проект двух национальных перевозчиков – ОАО «РЖД» и VR-Group Ltd, с запуском которого (12 декабря 2010 г.) время в пути между столицей Финляндии и северной столицей России сократилось с 6 часов 18 минут до 3 часов 36 минут. Железные дороги России и Финляндии постоянно работают над сокращением времени следования поездов «Аллегро». Сегодня оно составляет 3 часа 27 минут.
Поезд «Аллегро» состоит из 7 вагонов. Его максимальная эксплуатационная скорость – 220 км/ч. Технология наклона кузова позволяет во время прохождения поездом кривых не снижать скорость и нивелировать действие центробежной силы. Оборудование поезда соответствует техническим требованиям ЕС и России.
Проведение всех пограничных и таможенных формальностей осуществляется в пути следования поезда «Аллегро». Для пересечения государственной границы России и Финляндии у пассажира должны быть действующий загранпаспорт и виза.
На территории России продажа билетов осуществляется во всех специализированных кассах и терминалах, работающих с поездами международного сообщения, а также на официальном сайте ОАО «РЖД». Продажа проездных документов на поезда «Аллегро» открывается за 60 суток до отправления поезда. При продаже билетов на поезда «Аллегро» расчёты производятся в рублях по курсу, установленному Центробанком России на день оформления проездных документов. Стоимость проезда можно узнать на официальном сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам».