
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
ПГК начала предоставлять вагоны на Электронной торговой площадке «Грузовые перевозки».

Первая грузовая компания (АО «ПГК») развивает сотрудничество с цифровой платформой ОАО «РЖД» – Электронной торговой площадкой «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП). ЭТП ГП позволяет малым и средним грузоотправителям с минимальными усилиями через договор-оферты получить доступ к предоставлению подвижного состава.
Пилотный проект по предоставлению на ЭТП ГП крытых вагонов стартовал в сентябре, чуть позже был запущен пилотный проект по предоставлению полувагонов. ПГК предлагает оперативное выполнение заявок на предоставление до 10 полувагонов и до 10 крытых вагонов. С октября ПГК начала предоставлять через площадку крытые и полувагоны, в том числе для перевозки сахара и строительных материалов. Компания намерена увеличивать объемы предоставления подвижного состава через ЭТП ГП и готова к перевозкам любых типов универсальных грузов, а также грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.
«Мы открыты для сотрудничества с нашими действующими и потенциальными партнерами в любом удобном для них формате. А ЭТП ГП обеспечивает грузоотправителям и операторам доступ к рынку ж/д перевозок независимо размера бизнеса и объема перевозок. Даже при незначительном объеме перед нами стоит ответственность за своевременную подачу вагона. Сотрудничество с площадкой способствует повышению эффективности работы нашего парка и расширению клиентского портфеля» – заявил первый заместитель генерального директора ПГК Алексей Исаков.
На площадке предоставляются вагоны на технический рейс (перевозка груза по согласованному маршруту с расчетными сроками доставки, согласно правилам перевозок). ЭТП ГП выступает в роли посредника, который берет на себя ответственность за оплату железнодорожного тарифа и обеспечивает автоматическое согласование формы ГУ-12 (форма заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом, предоставляемая заказчиком перевозчику).
Можно воспользоваться двумя способами взаимодействия между грузоотправителями и оператором: в первом – клиент видит доступные вагоны и их стоимость, во втором – сам размещает свои заявки, а оператор предлагает свои услуги. В обоих случаях можно вести переговоры и предлагать свою стоимость. Такой сервис организации торгов лотами груза позволяет грузовладельцу найти наилучшее и выгодное предложение, а ж/д оператору – получить максимальное количество заказов на предоставление вагонов в период профицита.
Одним из плюсов ЭТП ГП для небольших грузоотправителей является возможность в любой момент взять вагон с гарантированным обеспечением, так как за не предоставление вагона в срок для ж/д оператора предусмотрен штраф.