
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в январе 2018 года увеличил объем перевозок в крытом подвижном составе по отношению к аналогичному показателю предыдущего года на 26%, до 46,7 тыс. тонн.
«В этом году существенно выросли объемы погрузки экспортных партий минеральных удобрений ЕвроХима и сахара в Узбекистан. Кроме того, в рамках договора транспортной экспедиции мы отправили 3,4 тыс. тонн продовольственных грузов в ближнее зарубежье. Привлекла грузоотправителей Краснодарского края и новая схема безотцепочного ремонта крытых вагонов в местах погрузки. Она позволяет устранять технические недостатки вагонов прямо на подъездных путях грузовладельцев без дополнительных для них расходов», – сообщил директор Ростовского филиала Вадим Жуков.
Основную номенклатуру перевозок составили химические и минеральные удобрения, строительные материалы, тарированный цемент, а также сахар.
|
Номенклатура груза |
Объем перевозок, в тн |
Прирост к уровню 2017 г. |
|
Химические и минеральные удобрения |
10,8 тыс. |
в 2,2 раза |
|
Строительные материалы, керамическая плитка |
8,1 тыс. |
68% |
|
Сахар |
4,5 тыс. |
в 6,7 раз |
|
Цемент тарированный |
3 тыс. |
79% |
Грузы следовали со станций Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД) в адрес грузополучателей России, а также страны СНГ, Китай и Афганистан.