
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Во второй день работы VII Международного форума и выставки «Транспорт России» в присутствии заместителя Министра транспорта Российской Федерации В.А Олерского состоялись подписания четырех стратегически важных соглашений.
Федеральное агентство морского и речного транспорта ФГУП «Росморпорт» и ЗАО «Геленджикский морской порт» подписали соглашение о создании комплекса береговой и морской инфраструктуры в морском порту «Геленджик».
В рамках соглашения предполагается осуществить реконструкцию порта для обеспечения перевалки грузов в объеме до 800 тыс. тонн в год и обслуживания пассажиров в количестве до 19 600 чел. в год. Также проектом предусматривается создание яхтенной марины на 200 единиц морских яхт длиной от 12 до 60 м и создание береговой инфраструктуры.
ООО «ТЭПК» и Федеральное агентство морского и речного транспорта ФГУП «Росморпорт» подписали соглашение о строительстве специализированного терминала (угольные грузы) морского порта Ванино в районе мыса Бурный (Хабаровский край).
Проект предусматривает строительство угольного терминала мощностью до 15 млн. тонн в год в морском порту Ванино, в районе мыса Бурный.
Для перевалки намеченного грузооборота потребуется строительство двух причалов для перевалки угля. Два проектируемых причала будут располагаться соответственно с восточной и западной стороны двустороннего пирса. На терминале планируется обрабатывать суда дедвейтом до 120 тыс. тонн.
Между Федеральным агентством морского и речного транспорта ФГУП «Росморпорт» и ООО «Порт Вера» состоялось подписание соглашения о строительстве угольного морского терминала грузооборотом 20 млн. тонн (в районе мыса Открытый).
Проект предусматривает строительство угольного перегрузочного комплекса мощностью до 20 млн. тонн в год в Приморском крае в районе мыса Открытый и бухты Беззащитная.
На терминале будут обрабатываться суда дедвейтом от 40 до 150 тыс. тонн.
Меморандум о взаимопонимании заключили компании «Кориа Вестерн Пауэр Ко. Лтд.», ООО «РТ – Глобальные Ресурсы», ООО «Порт «Вера» и ФГУП «Росморпорт».
Документ устанавливает рамки и задачи сотрудничества для совместного развития проекта строительства угольного терминала с прогнозной мощностью 20 млн. тонн угля в год в районе мыса Открытый в Приморском крае. Работа терминала «Порт «Вера» гарантирует долгосрочные поставки угля внутренним потребителям в дальневосточном регионе, а также зарубежным партнерам Российской Федерации, прежде всего – в странах АТР.
Дополнительную информацию вы можете получить в пресс-центре «Бизнес Диалог»:
Тел.: +7 (495) 988 28 01
media@bd-event.ru