
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
В период ноябрьских праздников, с 31 октября по 6 ноября, поездами дальнего следования формирования АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») воспользовались 1,8 млн пассажиров. Это на 6,8 % превышает результат прошлого года.
В том числе 12,1% от общего количества перевезенных пассажиров (219 тыс. человек) совершили поездки дневными поездами компании. Заметно возрос пассажиропоток из Москвы в сравнении с прошлым годом: на 12 % больше пассажиров (372 тыс. человек) отправились с вокзалов столицы поездами дальнего следования в прошедшие праздники.
«Пик» выезда в регионы страны состоялся 3 ноября, а в обратном направлении – 6 ноября, когда поездами было отправлено 307,4 тыс. и 314,9 тыс. пассажиров соответственно. Всего на период праздничных дней дополнительно было назначено 77 рейсов поездов.
*****
Дополнительные поезда совершили рейсы по традиционно наиболее востребованным маршрутам: из Москвы в Санкт-Петербург, Мурманск, Великий Новгород, Белгород, Старый Оскол, Чебоксары, Казань, Самару, Ульяновск и другие города. Из северной столицы дополнительные рейсы были назначены в Москву, Курск, Осташков, Брянск, Ижевск и Адлер. Дополнительные поезда также курсировали по маршрутам Владикавказ – Адлер – Минеральные Воды и Ростов – Адлер.