
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Проблемы грузовых автотранспортных перевозок будут рассмотрены в первый день работы IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». В рабочей сессии, посвященной данной тематике выступят представители Министерства транспорта РФ, Федерального дорожного агентства, Ространснадзора, ГИБДД МВД России. Заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта РФ Асланбек Ахохов расскажет о всех нюансах практического осуществления весового контроля грузового автотранспорта на федеральных трассах.
Работа по строительству и обустройству на дорогах пунктов весового контроля большегрузного транспорта – одна из первоочередных задач Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Закрепленное законодательно за Ространснадзором право весового контроля грузовых транспортных средств позволяет принять административные меры к нарушителям. По мнению заместителя руководителя Ространснадзора Асланбека Ахохова, анализ административной практики в ходе реализации данного законопроекта позволит создать оптимальную сеть постов стационарного и динамического весового контроля, работа которой исключит несанкционированную нагрузку на сеть федеральных автодорог.
Ожидается, что к 2018 году в России будет установлено 120 пунктов автоматического весогабаритного контроля. Впоследствии этот показатель будет увеличен до 400. Это позволит проводить проверки круглосуточно в любую погоду и исключит влияние человеческого фактора при их проведении.