
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Стороны отмечают, что при загруженности портов Дальнего Востока сервис дает грузоотправителям дополнительные возможности по импорту товаров
В рамках реализации меморандума о сотрудничестве, подписанного между АО "РЖД Бизнес Актив" и АО "Терминал Астафьева" на Восточном экономическом форуме 5-8 сентября, начаты отправки в рамках нового мультимодального сервиса из Китая в Россию.
Первый маршрут с бумагой и картоном отправился из китайского порта Рижао в порт Находка в конце сентября. После перевалки и таможенного оформления на территории АО "Терминал Астафьева" груз на платформах АО "РЖД Бизнес Актив" отравлен в Санкт-Петербург, прибытие ожидается 28 октября. Объем первого сервиса - 122 контейнера. В дальнейшем предполагается отправка грузов из Шанхая и Нинбо через порты Рижао и Тайсанг в Санкт-Петербург и Москву, а также в обратном направлении для наращивания экспортного грузопотока. Среди потенциальных экспортных грузов - пиломатериалы производителей северо-западного региона России, для которых новые экспортные маршруты являются хорошей поддержкой в сложившихся геополитических условиях. Возможности по отправке до конца года составляют до 5 контейнерных поездов в месяц с учетом отработки технологии, далее объем планируется увеличить.
Открытие сервиса стало возможным благодаря стратегическим договоренностям между АО «РЖД Бизнес Актив» и АО «Терминал Астафьева», которое развивает контейнерное направление, остро востребованное в настоящее время для создания дополнительных возможностей по расширению транспортного коридора из Азии в европейскую часть России.