
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Специалисты компании реализовали комплексный проект по железнодорожной перевозке крупногабаритной снегоуборочной техники. Груз преодолел около 2,5 тыс. км и был доставлен в пункт назначения за 10 дней.
Ростовский филиал "РЖД Логистики" совместно со специалистами из центрального аппарата оказали комплекс услуг по перевозке железнодорожного снегоочистителя. Максимальные габариты груза составили 13784х3440х4270 мм, вес 57 - тонн. Для транспортировки груза использовался 4-осный площадочный транспортер типа 3902, предназначенный для перемещения различный ых видов промышленных грузов по железной дороге. Груз проехал по маршруту от станции Тихорецкая Северо-Кавказской железной дороги до станции Соломбалка Северной железной дороги.
В компании отмечают, что данный проект интересен с точки зрения особенностей реализации крепления техники и экономического эффекта для заказчика. Такие грузы фиксируются жестким креплением для большей устойчивости и сохранности в пути, однако выбранная платформа из-за своих размеров и особенностей конструкции не позволяла зафиксировать технику подобным образом, поэтому снегоочиститель крепили с помощью талрепов, тросовых растяжек. Это позволило в 2 раза сэкономить бюджет заказчика на перевозку и не использовать более дорогой транспортер.
Транспортировка проектных или негабаритных грузов реализуется компанией не только по железной дороге, но и другими видами транспорта, в том числе мультимодальным способом. Сотрудники компании полностью берут на себя вопросы взаимодействия с профильными госструктурами, разработки и согласования оптимальных маршрутов, плана работы, чертежей, эскизов крепления груза и другой технической документации, организуют своевременную подачу необходимого транспорта, процесс диспетчеризации и контроля перевозки.