
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Международный семинар по теме технического обслуживания инфраструктуры высокоскоростных железнодорожных магистралей прошел в ОАО «Скоростные магистрали» 25 октября.
В семинаре приняли участие представители французских компаний SNCF (Французские железные дороги) и SYSTRA SA, осуществляющих техническое консультирование проекта ВСМ Москва – Казань, руководители ОАО «Скоростные магистрали», ОАО «РЖД» и проектных организаций.
Целью семинара стал обмен опытом по техническому обслуживанию ВСМ между российскими и французскими участниками. В частности, генеральный директор отдела «Железнодорожные технологии и системы» SNCF Пьер Изар выступил с докладом о техническом обслуживании инфраструктуры ВСМ во Франции. Главный инженер проекта ОАО «Мосгипротранс» В.П. Левшунов и начальник управления экономики железнодорожного транспорта ФГБОУ ВПО ПГУПС Ступникова Е.И. выступили с докладами о разработке проектной документации ВСМ Москва – Казань. Затем французские коллеги ответили на вопросы российских коллег.
Заместитель генерального директора ОАО «Скоростные магистрали» Сергей Киселёв поблагодарил французских коллег за участие в мероприятии и выразил уверенность в высокой результативности сотрудничества, одним из аспектов которого стал прошедший семинар.
«Проведение подобных семинаров – часть программы долгосрочного сотрудничества ОАО «Скоростные магистрали» со странами, где уже действует ВСМ», – сказал Сергей Киселёв. – «Мы сотрудничаем с Китаем, Францией, Германией и другими государствами по множеству направлений строительства и развития ВСМ. Практический опыт эксплуатации ВСМ, который мы получаем на подобных семинарах, наши специалисты и научное сообщество уже сегодня применяют при проектировании первой российской высокоскоростной линии Москва – Казань».