
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Такие выводы сделали аналитики Яндекс. Навигатора по данным за март 2021 года
Доля пути с превышением свыше 20 км/ч для таксистов составила 2% , а для всех остальных водителей - 4,6% .
Компания Яндекс.Такси в течение полутора лет проводит мониторинг манеры вождения и соблюдения скоростного режима водителями такси. Показатели оцениваются по сигналам специальных датчиков в мобильном устройстве водителя. "Мы обрабатываем сигналы акселерометра, гироскопа и GPS-координаты устройства во время поездки. Водители, часто совершающие резкие перестроения, повороты, разгоны или торможения, а также нарушающие скоростной режим, получают предупреждение или блокировку в сервисе в зависимости от степени опасности вождения" - заявила Екатерина Гладких, руководитель проектов по безопасности агрегатора на XI Международном форуме "Безопасность на транспорте".
Проблеме безопасности поездок в компании уделяют особое внимание, над проектами безопасности работает выделенная команда. В своем выступлении представитель Яндекс.Такси отметила, что компания готова делиться информацией о злостных нарушителях с другими участниками рынка и ждет законодательной основы для этой деятельности.
Агрегатор считает необходимым развивать не только санкции для нарушителей, но и мотивирующие программы, поддерживающие водителей с высокой дисциплиной вождения. Ряд текущих проектов направлен на улучшение качества вождения тех водителей, которые могут водить лучше, если им "подсказать точки роста".
В компании отмечают, что водители очень позитивно реагируют на оценки качества вождения от пассажиров. Если водитель начинает получать хорошие оценки, это само по себе еще больше мотивирует его развивать и сохранять высокий уровень вождения. По словам представителей компании, это подтверждается данными по долгосрочным трендам изменения рейтинга водителя.