
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
В целях повышения комфорта пассажиров с июля по сентябрь 2016 года в состав фирменного поезда № 101/102 Москва – Адлер формирования АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») включены купейные и вагоны СВ габарита RIC последних лет постройки совместного производства ОАО «Тверской вагоностроительный завод» и Siemens.
Напомним, что такие вагоны АО «ФПК» эксплуатирует в составе международных поездов. В вагонах RIC предусмотрены более широкие, чем в обычных вагонах, спальные полки, во всех купе установлены розетки для подзарядки мобильных устройств, под откидным столиком находится раковина. В каждом вагоне установлены два экологически чистых туалетных комплекса, один из которых – со встроенным душем. Индивидуальная регулировка температуры в купе позволяет создать комфортный микроклимат для пассажиров.
Поезд курсирует ежедневно. Отправление из Москвы в 14:08, прибытие в Адлер на следующие сутки в 14:06, время в пути 23 ч. 58 мин. Отправление из Адлера в 20:16, прибытие в Москву на следующие сутки в 20:15, время в пути 23 ч. 58 мин. Кроме вагонов габарита RIC, в составе поезда также курсирует штабной вагон с купе для пассажира с ограниченными возможностями здоровья и для сопровождающего и вагон-ресторан, также в состав поезда включается вагон-автомобилевоз.