
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Сегодня резидент особой экономической зоны «Ульяновск» ООО «ААР Рус» сообщил об утверждении внешэкономбанком условий финансирования проекта. Размер заемных средств составит 5 млрд руб. Еще 1 млрд руб. вложит основатель проекта – генеральный директор ООО «ААР Рус» Мухарбек Аушев.
На базе центра планируется осуществлять базовое техническое обслуживание широкофюзеляжных и узкофюзеляжных воздушных судов, а в перспективе компонентов и авиационных двигателей. Размер ангара – 200х95х42 м позволит обслуживать до 3 широкофюзеляжных и до 10-12 узкофюзеляжных судов одновременно.
Завершить строительство комплекса и начать операционную деятельность ООО «ААР Рус» планирует в конце 2017 года. После выхода на полную производственную мощность компания будет осуществлять до 170 «чеков» в год. Срок окупаемости проекта оценивается в 7-10 лет.
Как сообщает генеральный директор ООО «ААР Рус» Мухарбек Аушев, благодаря размещению в России и использованию преференций особой экономической зоны, российский провайдер технического обслуживания может снизить стоимость услуг до 40-50%.
По мнению генерального директора ОАО «ПОЭЗ «Ульяновск» Дениса Барышникова у ААР Рус есть все шансы занять серьезную нишу на рынке обслуживания как широкофюзеляжных так и узкофюзеляжных самолетов РФ. «Темпы роста рынка технического обслуживания постоянно растут. Вместе с тем, в нынешних экономических условиях, Россия стала конкурентоспособной по сравнению с центрами ТОиР Юго-Восточной Азии. Рентабельность и прибыльность данных операций возросла», - пояснил Денис Барышников.
Руководитель ОЭЗ также рассказал, почему проект ООО «ААР Рус» очень важен для региона. «Около 60% себестоимости проведения тяжелых форм технического обслуживания складываются из оплаты труда авиационных техников, которая является достаточно высокой по региональным меркам. Она будет оставаться в Ульяновской области.
Кроме того, наличие в Ульяновске центра ТОиР позволит привлечь в аэропорт «Ульяновск-Восточный» операторов авиационного рынка, как пассажирского, так и грузового, и вдохнуть новую жизнь в деятельность аэропорта. В свою очередь, приход этих операторов значительно повысит инвестиционную привлекательность самой особой экономической зоны и региона в целом», - отметил Денис Барышников.
Напомним, ООО «ААР Рус» реализует в особой экономической зоне сразу 2 проекта. В настоящий момент завершается строительство складского комплекса, который откроют в августе 2015 г. Строительство инфраструктуры первого пускового комплекса особой экономической зоны завершится в 4 квартале 2015 г.