
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Конкурентоспособность российских экспортеров продукции АПК обеспечивается не только за счет таких факторов, как цена, качество, отдельные полезные свойства продукции, но и за счет времени выхода на рынок, эффективности транспортировки и распределения продукции. Об этом 11 сентября на панельной сессии «Евразийский агроэкспресс»: Новые возможности для торговли в АТР» на Восточном экономическом форуме рассказала генеральный директор Российского экспортного центра Вероника Никишина.
«Перед российским компаниям АПК стоят задачи расширения делового сотрудничества с партнерами из дружественных стран, решения логистических вопросов и повышения ценовой конкурентоспособности продукции. Российский экспортный центр готов предоставить поддержку и помощь в достижении этих целей. Агропроизводители могут обратиться к нам за поддержкой на каждом этапе экспортного цикла — от идеи выхода за рубеж до компенсации затрат на уже осушествленную поставку», — подчеркнула Вероника Никишина.
Соответствующие услуги для экспортеров продукции АПК представлены на платформе «Мой экспорт». Особое внимание уделяется развитию транспортных коридоров — на помощь российским экспортерам приходит сервис заказа услуги перевозки «Агроэкспресс», реализованный совместно с РЖД.
«Агроэкспресс» позволяет перевозить любую продукцию АПК напрямую от логистического оператора с полностью оцифрованным процессом взаимодействия.
Как рассказала Вероника Никишина, в прошлом году «Агроэкспресс» перевез 0,5 млн тонн грузов, в том числе 0,28 млн тонн рефрижераторных, на евразийском (Казахстан, Беларусь, Узбекистан) и южном (Азербайджан, Иран, ОАЭ, Индия) направлениях. В 2023 году было перезапущено и восточное направление «Агроэкспресса» на КНР и Вьетнам после снятия Китаем ковидных ограничений.
Отдельно генеральный директор РЭЦ (Группа ВЭБ.РФ) остановилась на развитии проекта «Агроэкспресс» в направлении Узбекистана. Среди вызовов, которые необходимо решить в ближайшее время, Вероника Никишина назвала оптимизация стоимости железнодорожных перевозок до уровня, сопоставимого со стоимостью перевозки автотранспортом, усиление работы по формированию грузовой базы, расширение географии проекта, прямое движение поездов из России в Узбекистан и в обратном направлении без таможенных процедур в странах транзита.
Также во взаимодействии с РЖД Российский экспортный центр запустил новую услугу по перевозке сборных грузов в Китай, которая позволит перевозить небольшие партии товаров для b2b-торговли, в том числе продукты питания, не требующие поддержания температурного режима. Этот сервис будет интересен субъектам МСП и резидентам китайских торговых площадок с точки зрения получения доступа к контейнерной логистике по приемлемым ценам и с установленным регулярным графиком отправок.