Весенние субботники прошли на всей сети железных дорог России

Традиционно работники железнодорожного транспорта всех структурных подразделений и филиалов ОАО «РЖД» провели 23 апреля весенние трудовые субботники. В нынешнем году они были посвящены 71-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне.

На субботник вышли железнодорожники, не занятые в этот день в основном производственном процессе. Они приняли участие в работах по благоустройству предприятий, служебно-технических зданий. Также были приведены в порядок территории привокзальных площадей и пассажирские платформы.

Кроме того, в рамках субботников традиционно проводилась уборка от мусора откосов железнодорожного полотна и территории станций. А также осуществлялся косметический ремонт фасадов зданий предприятий, ремонт ограждений. Железнодорожники провели покраску опор контактной сети, устройств автоматики, бордюрного камня.

В целом на сети железных дорог России в субботнике приняли участие около 400 тыс. сотрудников компании.

Сотрудники аппарата управления ОАО «РЖД» приняли участие в субботниках на объектах пассажирского комплекса Москвы. Всего на 51 остановочном пункте всех направлений Московского узла трудились около 500 работников аппарата управления.

В прошедшем субботнике приняли участие президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров, вице-президенты компании, а также руководители департаментов и управлений. 

Напомним, что ОАО «РЖД» в 2016 году проводит акция «Зеленый миллион», в ходе которой работники компании взяли на себя обязательство высадить более одного миллиона деревьев. Работа проводится совместно с лесхозами, которые предоставляют посадочный материал и площади. В течение апреля уже высажено более 70 тысяч деревьев. 

В мае субботники на предприятиях ОАО «РЖД» будут продолжены.

Напомним, традиция проведения субботников берет свое начало 12 апреля 1919 года, когда 15 работников локомотивного депо Москва-Сортировочная Московско-Казанской железной дороги безвозмездно за одну ночь отремонтировали 3 паровоза, которые позже отправились на фронт. Позже инициатива железнодорожников была поддержана работниками отрасли и государством.