
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
В конце 2013 года корпорация XGMA подписала соглашение о сотрудничестве с China Railway Construction Heavy Industry Co. Ltd. (CRCHI). Стороны договорились о создании совместного инженерно-технологического центра в провинции Сямынь (Китай).
CRCHI - вторая по значимости компания железнодорожного сектора Китая, осуществляющая планирование, строительство, эксплуатацию и производство оборудования для железных дорог страны, принимающая участие в возведении мостов, прокладке туннелей и создании городского ж/д транспорта. Ранее CRCHI учредила 11 научно-исследовательских институтов в Пекине, Чанше и Шанхае. На этом научно-исследовательский опыт компании не заканчивается: на базе CRCHI созданы несколько производственных баз в китайских провинциях Хунань, Сычуань, Хэбэй и Ганьсу. В которых трудятся 800 высококвалифицированных специалистов.
История XGMA началась в 1951 году, когда было организовано производство погрузчиков. Сейчас годовая производительность XGMA составляет 30 000 фронтальных погрузчиков, 2000 экскаваторов и 3000 вилочных погрузчиков. За счет этого компания стала крупнейшим производителем дорожно-строительной техники в Китае. Машины XGMA экспортируются в различные страны и регионы мира, такие как Ближний Восток, Южная Африка и Юго-Восточная Азия. Компания является официальным поставщиком спецтехники для Китайской народной армии и Организации Объединенных наций (ООН). Дорожно-строительная техника XGMA успешно работает в Антарктиде при -60°С.
Зотова Юлия
Pr-менеджер ООО "НТК форклифт"
