
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Итоговое заседание правления ОАО «Российские железные дороги», посвященное подведению итогов работы холдинга в 2013 году, начало свою работу под председательством президента компании Владимира Якунина. В мероприятии принимают участие представители органов государственной власти РФ, руководители зарубежных железнодорожных администраций, компаний-партнеров и другие официальные лица.
- Для нашей страны с ее огромными пространствами железные дороги имеют особое, стратегическое значение, и от их бесперебойной слаженной работы во многом зависит решение важнейших вопросов развития экономики, обороноспособности страны, обеспечение мобильности наших граждан. Подводя итоги уходящего года, могу уверенно сказать, что железнодорожная отрасль работала стабильно и в полной мере отвечала возложенным на нее задачам, – отметил в своем выступлении министр транспорта РФ Максим Соколов.
По его словам, в уходящем году в условиях строгой экономии средств темпы строительства объектов железнодорожной инфраструктуры практически не снижались. Министр выразил благодарность железнодорожникам за четкое соблюдение сроков, стандартов качества строительства крупнейших транспортных объектов, в том числе предназначенных для обслуживания XXVII Всемирной летней Универсиады, которая прошла в Казани, и предстоящих XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр в Сочи.
В прошлом месяце на заседании правительства РФ были одобрены параметры финансового плана и инвестиционной программы РЖД на 2014 год и плановый период 2015-2016 годов.
- Мы традиционно обсуждаем этот вопрос на заседаниях правительства, и это наша единственная, пожалуй, инфраструктурная монополия, которая уже несколько лет именно в таком открытом режиме осуществляет представление своих планов в правительство РФ, - сказал Максим Соколов.
Несмотря на имеющиеся бюджетные ограничения, участие государства в развитии железнодорожной инфраструктуры остается существенным. Так при участии счет средств федерального бюджета продолжится реализация таких проектов, как реконструкция и модернизация Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, развитие подходов к портам Азово-Черноморского бассейна, строительство линии Лосево – Каменногорск, развитие участка Междуреченск – Тайшет, а также развитие Московского транспортного узла.
Говоря о развитии Московского транспортного узла, заместитель председателя правительства РФ Аркадий Дворкович подчеркнул, что при реализации этого проекта акцент делается на развитие пассажирских перевозок на основе взаимных усилий региональных и федеральных органов власти, а также ОАО «РЖД». Региональные власти заказывают требуемые объемы транспортных услуг и финансируют их выполнение, средства федерального бюджета используются для субсидирования в пользу пригородных компаний тех затрат, которые они несут на оплату инфраструктурной составляющей. ОАО «РЖД» со своей стороны также направляет часть средств своего инвестиционного бюджета на реализацию инфраструктурных проектов в Мосузле, в том числе и средств, полученных как вклад в уставный капитал из федерального бюджета.
- Таким образом, на основе общих усилий мы рассчитываем добиться улучшения работы Московского транспортного узла. Автомобильные дороги с этими задачами не справятся, и мы делаем акцент именно на железнодорожной составляющей, - подчеркнул Аркадий Дворкович.
Заместитель председателя правительства отметил, что миссия компании связана с обеспечением устойчивой надежной безопасной работы железнодорожной инфраструктуры, ее развития в интересах всей страны, при этом ОАО «РЖД» является коммерческой структурой, обязанной обеспечивать финансовую устойчивость своей деятельности, защиту интересов кредиторов и держателей ценных бумаг. И хотя реализуемые ОАО «РЖД» проекты являются достаточно крупными, при этом значительную долю расходов инвестпрограммы компании составляют расходы в модернизацию, капитальный ремонт, повышение надежности инфраструктуры.
- Это очень сложные задачи ввиду масштабов страны и масштабов инфраструктуры, о которой идет речь. Но «РЖД» за счет вовлечения в этот процесс своих партнеров, за счет активной работы с правительством, за счет экспансии, в том числе на международные рынки, за счет повышения конкурентоспособности, уверен, сможет исполнить все поставленные задачи и реализовать намеченные планы, - заявил Аркадий Дворкович.
Представители правительства также поздравили железнодорожников с наступающими новогодними праздниками, пожелали миллионному коллективу ОАО «РЖД» реализации намеченных планов, новых трудовых достижений, благополучия в ваших семьях и крепкого здоровья. Отдельные слова благодарности прозвучали ветеранам-железнодорожникам, чей труд способствовал становлению и развитию отрасли, созданию мощной транспортной инфраструктуры страны.
пресс-служба ОАО "РЖД"